안녕하세요~ 작년에 이어서 올해도 지지자연대(구.협의회) 총무를 맡게된 김양욱입니다.
새로운 홈피가 오픈되면 이것과 관련해서 공지할 생각이었는데 차일피일 늦어진 점 죄송하게 생각합니다.
단관팀장을 대신해서 제가 답변해 드리겠습니다.
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1) 단관버스 대절비용이 인상 되었다면 작년비용보다 얼마나 인상되었는지? 그리고, 어느 업체와 계약을 했는지?
☞ 기름값 인상, 항상 빠른 속도와 늦은시각 안전운행을 해주시는 기사님의 노고, 경제 불황등으로 인해
여행사측의 요청으로 단관버스 대절비가 지역구분 없이 전체적으로 50,000원 인상되었습니다.
아래 공지글(2009 단관내용)에 언급이 되어있지만 한번 더 설명 해드리겠습니다.
※ 영남권 10,000원<동결>,
충청&전라권 10,000원 → 12,000원 <2,000원 인상>
수도권&강원 10,000원 → 15,000원 <5,000원 인상>
☞ 올해 계약 업체는 '한일고속관광주식회사(대표 : 김인동)' 이며 아래에 '전세버스 임차계약서' 를 스캔해서 별도로 공지 하였습니다.
※ 서포터즈 이창진님이 근무하시는 회사입니다.
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2) 단관버스 대절비용이 올랐다고 하더라도 버스 대절비용은 시지원금으로 사용한 후 모자라는 부분에 대해서
단관비로 받은 자금을 사용하는데, 그렇다면 굳이 단관비를 인상할 이유가 있는지?
☞ 올해 시보조금은 작년도 7,695,000원 보다 대폭 오른 8,550,000원입니다. ('시보조금 교부결정서'도 스캔해서 별도로 공지하였습니다)
겉으로 보기에는 시보조금으로 충분히 원정을 진행 할 수 있을것으로 비춰질수도 있지만,
1. 전체적으로 50,000원씩 인상된 버스대절비
2. 강원FC의 리그참가로 인해 원정경기 추가
3. 버스1대당 버스대절비의 부과세 10%도 별도로 지불 (아시다시피 서포터즈는 법인 단체가 아니라서 연말에 환급을 못받습니다...ㅜ.ㅠ)
4. 원정버스가 반드시 1대만 뜬다는 보장이 없다는 점
5. 컵대회와 FA컵 원정도 대비하여야 하기 때문에 넉넉히 재정을 비축할 필요
6. 작년도 재정 이월금의 일부를 홈페이지 제작비용으로 지출 (3월 재정보고 할때 한꺼번에 공지하겠습니다)
☞ 이와 같은 이유 때문에 서포터즈들이 원정비를 조금씩만 더 부담하자는 쪽으로 회장단에서 결론이 나왔습니다.
부득이하게 인상을 하게 된점 양해를 바라옵고, 올시즌의 추이를 봐가면서 내년에 다시 차등적으로 적용을 하면 좋을것 같다는 생각을 해봅니다.
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[참 고]
아래는 올시즌 정규리그 주말 및 공휴일 원정경기 입니다.(날짜 생략)
주말과 공휴일 경기에 1대의 원정버스로 원정을 가더라도 시보조금 만으로는 단관을 운영하기가 빠듯한 형편입니다.
1. 전주월드컵 600,000 x 1대 = 600,000 (※ 부과세10% 별도)
2. 대전월드컵 600,000 x 1대 = 600,000
3. 상암월드컵 700,000 x 1대 = 700,000
4. 아시아드 500,000 x 1대 = 500,000
5. 문학월드컵 700,000 x 1대 = 700,000
6. 대전월드컵 600,000 x 1대 = 600,000
7. 강릉종합 700,000 x 1대 = 700,000
8. 수원빅버드 700,000 x 1대 = 700,000
9. 문수월드컵 500,000 x 1대 = 500,000
10. 스틸야드 500,000 x 1대 = 500,000
11. 광양전용 600,000 x 1대 = 600,000
12. 광주월드컵 600,000 x 1대 = 600,000
13. 창원종합 500,000 x 1대 = 500,000
14. 탄천종합 700,000 x 1대 = 700,000
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총 : 8,500,000원(팔백오십만원)
잔액 : 50,000원
새로운 홈피가 오픈되면 이것과 관련해서 공지할 생각이었는데 차일피일 늦어진 점 죄송하게 생각합니다.
단관팀장을 대신해서 제가 답변해 드리겠습니다.
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1) 단관버스 대절비용이 인상 되었다면 작년비용보다 얼마나 인상되었는지? 그리고, 어느 업체와 계약을 했는지?
☞ 기름값 인상, 항상 빠른 속도와 늦은시각 안전운행을 해주시는 기사님의 노고, 경제 불황등으로 인해
여행사측의 요청으로 단관버스 대절비가 지역구분 없이 전체적으로 50,000원 인상되었습니다.
아래 공지글(2009 단관내용)에 언급이 되어있지만 한번 더 설명 해드리겠습니다.
※ 영남권 10,000원<동결>,
충청&전라권 10,000원 → 12,000원 <2,000원 인상>
수도권&강원 10,000원 → 15,000원 <5,000원 인상>
☞ 올해 계약 업체는 '한일고속관광주식회사(대표 : 김인동)' 이며 아래에 '전세버스 임차계약서' 를 스캔해서 별도로 공지 하였습니다.
※ 서포터즈 이창진님이 근무하시는 회사입니다.
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2) 단관버스 대절비용이 올랐다고 하더라도 버스 대절비용은 시지원금으로 사용한 후 모자라는 부분에 대해서
단관비로 받은 자금을 사용하는데, 그렇다면 굳이 단관비를 인상할 이유가 있는지?
☞ 올해 시보조금은 작년도 7,695,000원 보다 대폭 오른 8,550,000원입니다. ('시보조금 교부결정서'도 스캔해서 별도로 공지하였습니다)
겉으로 보기에는 시보조금으로 충분히 원정을 진행 할 수 있을것으로 비춰질수도 있지만,
1. 전체적으로 50,000원씩 인상된 버스대절비
2. 강원FC의 리그참가로 인해 원정경기 추가
3. 버스1대당 버스대절비의 부과세 10%도 별도로 지불 (아시다시피 서포터즈는 법인 단체가 아니라서 연말에 환급을 못받습니다...ㅜ.ㅠ)
4. 원정버스가 반드시 1대만 뜬다는 보장이 없다는 점
5. 컵대회와 FA컵 원정도 대비하여야 하기 때문에 넉넉히 재정을 비축할 필요
6. 작년도 재정 이월금의 일부를 홈페이지 제작비용으로 지출 (3월 재정보고 할때 한꺼번에 공지하겠습니다)
☞ 이와 같은 이유 때문에 서포터즈들이 원정비를 조금씩만 더 부담하자는 쪽으로 회장단에서 결론이 나왔습니다.
부득이하게 인상을 하게 된점 양해를 바라옵고, 올시즌의 추이를 봐가면서 내년에 다시 차등적으로 적용을 하면 좋을것 같다는 생각을 해봅니다.
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[참 고]
아래는 올시즌 정규리그 주말 및 공휴일 원정경기 입니다.(날짜 생략)
주말과 공휴일 경기에 1대의 원정버스로 원정을 가더라도 시보조금 만으로는 단관을 운영하기가 빠듯한 형편입니다.
1. 전주월드컵 600,000 x 1대 = 600,000 (※ 부과세10% 별도)
2. 대전월드컵 600,000 x 1대 = 600,000
3. 상암월드컵 700,000 x 1대 = 700,000
4. 아시아드 500,000 x 1대 = 500,000
5. 문학월드컵 700,000 x 1대 = 700,000
6. 대전월드컵 600,000 x 1대 = 600,000
7. 강릉종합 700,000 x 1대 = 700,000
8. 수원빅버드 700,000 x 1대 = 700,000
9. 문수월드컵 500,000 x 1대 = 500,000
10. 스틸야드 500,000 x 1대 = 500,000
11. 광양전용 600,000 x 1대 = 600,000
12. 광주월드컵 600,000 x 1대 = 600,000
13. 창원종합 500,000 x 1대 = 500,000
14. 탄천종합 700,000 x 1대 = 700,000
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총 : 8,500,000원(팔백오십만원)
잔액 : 50,000원
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